-
tesla model 3 sahibi olarak geçen sene evime şarj istasyonu kurdurdum. apartman yönetimiyle yaşadığım tartışmaları anlatmıyorum bile, sonunda güç kaynağından elektrik hattı çekilip km başına maliyet dilimlenmiş şekilde herkese dağıtıldı. kurulum süreci beklediğimden hızlıydı ama işin sigorta kısmı, proje onayı falan derken süre uzayabiliyor.
imza toplamak, yönetim kurulu kararı almak, sayaç sürecini başlatmak derken iki ayım geçti ama ilk gece evde şarj olmanın keyfi bambaşka. herkese tavsiyem önce müstakil ev ise tadını çıkarın, apartmanda iseniz işe yönetimden başlayın apartmanda şarj istasyonu bu tarz süreçlerde en büyük düşmanımız komşu toplantıları oldu elektrikli araç sahipleri derneği diye bir oluşum var, oradan fikir alınabilir evde şarj ünitesi seçimi derken kafamda netleşti her şey.
- bugün (97)
- / 4
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- / 4