-
küçük şehir arabası arayanlara fena seçenek değil aslında ama fiyatını duyunca oturup düşünmeden edemiyorsun. ben byd atto 3 kullanıyorum, o aldıktan sonra kafamda şu soru oluştu: fiat 500e, atto 3’ten neden daha pahalı? batarya küçük, menzil az, ama direksiyon hissi ve şehir içi manevrası gerçekten hoş.
en büyük sorun şarj hızı, bence evde yavaş şarj olmadan yaşanmaz. bizim mahallede wallbox kurdum, gece altı saatte doluyor. işe gidip gelene iyi ama hafta sonu şehir dışına çıkmak istediğinizde acı çekersiniz. yine de aracın kendisi şirin, dayanıklı ve kullanması zevkli. bu tarz şarj ağı düşünmesi acı veriyor, bu tarz fiyatı cebinizi yakar. test edip biraz kafa yorgunluğunu göze alın derim.
- bugün (97)
- / 4
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- / 4
