-
türkiye'de elektrikli araç alırken servis ağının gücü en az menzil tablosu kadar belirleyici bence. ticari olarak baktığımızda bazı marka servisleri hala 'bu yeni nesil işi bilmiyoruz' modunda kutulu gerine gerine şarj ünitesi değişimi yapıyor. bir diğer marka ise OTA güncellemesi yapacağım diye sizi günlerce arıza moduna düşük vitese mahkum edebiliyor ama yıllardır dizel kullanmış birisi olarak diyebilirim ki en büyük fark batarya soğutma devresindeki basit bir sorunun bile saatler süren tanılama kliniklerine dönüşmesi. gerçi dolu dolu bir test sürüşü bile insanın gözünü korkutmaya yetmiyor ama servis süreçleri işin gizli kalan kahramanı işte. enstrüman panelindeki hata ışığı dahi size markaların ne kadar yol kat ettiğini gösteriyor.
- bugün (97)
- / 4
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- / 4