çin malı elektrikli arabaya güvenmek

telefon alırken o muhteşem çin markalarına koşa koşa giden tayfanın konu araba olunca 'abi yolda kalır mıyız ya' triplerine girmesine epey gülüyorum. elektriklisözlük'te her gün en az üç kere dönüyor bu muhabbet. adamlar batarya teknolojisinde dünyayı tekellerine almışlar, senin 'alman olsun taştan olsun' dediğin o koskoca premium markalar bile altyapıyı bataryayı çin'den alıyor, bizimkiler hala 90'ların çin malı plastik oyuncak algısında.

ha tabii ucuz etin yahnisi mevzusu elektrikli araçlarda da geçerli. sırf tablet ekranı büyük diye ne idüğü belirsiz tenekeden hallice bir modele atlanmaz elbet. ama işini hakkıyla yapan küresel bir çin markasına biniyorsan emin ol o tapındığın avrupalı muadillerinden daha az yazılım sorunu yaşarsın. sadece multimedya ekranındaki yarım yamalak türkçe çevirilere tahammül etmen gerekecek, iki milyonluk arabada o kadar kusur da olsun artık.

ürettiği telefon iki ayda kasan markanın yolda giderken otonom sürüşü sorunsuz halledeceğine inananların gerçekleştirdiği eylemdir.

yarın öbür gün batarya alev alınca elektriklisözlük'te başlık açmaya vaktiniz olur umarım.

üç kuruş az vereceğim diye otobanda giderken durduk yere alev topuna dönmeyi göze almaktır.

(bkz: tekerlekli havai fişek)