200 bin km devirmiş elektrikli araç almak

cesaret hapı yutmuş yurdum insanının rus ruleti oynadığını sandığı ama aslında sadece biraz matematik bilmeyi gerektiren eylem. yahu kardeşim iphone pili değil ki bu 2 senede pert olsun, altında koca bir termal yönetim sistemi yatıyor. millet motor kulağı değişir gibi batarya değişecek sanıyor, halbuki esas mesele rejeneratif frenleme sisteminin diskleri ne kadar koruduğu ve bataryanın ömrü boyunca ne kadar hızlı şarj yediğidir.

ha risk yok mu, var tabi. garantisi bitmiş bir elektrikliyi ekspertize sokarken batarya sağlığına yani soh değerine baktırmazsan, ilerde sanayide 'buna yazılım atsak düzelir mi usta' diye gezerken kendini bulabilirsin. o yüzden almadan önce iyice araştırmak lazım.
(bkz: batarya parasını duyunca gelen fenalık hissi)