-
firmaların genelde koca koca puntolarla 8 yıl veya 160 bin km diyerek pazarladığı ama alt metninde batarya sağlığı yüzde 70'in altına düşmedikçe kapıdan içeri sokmadıkları garanti süresidir. millet sanıyor ki pil azıcık performans kaybedince servisler kırmızı halıyla karşılayıp sıfır bataryayı takacak. yok öyle bir dünya, muhtemelen "abi bu kimyasal bozulma normal, sen çok hızlı şarj etmişsin" deyip eline bir soda tutuşturup yollayacaklar adamı.
zaten o kadar yıl sonra teknoloji nereye gider, bu lityum iyon piller antika mı olur kimse bilmiyor. cep telefonu pili gibi düşünün, iki sene sonra şarjı yarım gün gidince garantiye götürseniz ne oluyor? heh işte bu da onun tekerlekli ve epey pahalı versiyonu. o yüzden garanti belgesine sarılıp uyumak yerine bataryayı bebek gibi sevip okşamakta fayda var.
- bugün (41)
/ 2
- tesla supercharger ağı
- bmw i4
- tesla model 3 işçilik kalitesi
- 8 yıl batarya garantisine inanan masum köylü
- 800 volt mimarisi 2
- menzil kaygısı 2
- şarjı biten elektrikli motosikleti eve itmek
- tuvaleti temiz şarj istasyonu arayışı
- elektrikli araca ses sistemi döşetmek
- benzinli mi elektrikli mi sorunsalı
- alınabilecek en mantıklı elektrikli sedan
- yerli elektrikli araç siparişi vermek
- elektrikli araçların arkadan sinsice yaklaşması
- volkswagen id 4
- şarj istasyonu haritası
- bev phev hev çorbası
- elektrikli araç şarj süresi tablosu sorunsalı
- rejeneratif frenleme
- yokuş yukarı bayılan elektrikli motosiklet
- istanbul trafiğinde cybertruck kullanmak
- yol bilgisayarındaki hayal dünyası
- matematiği zayıf ev sahibinin kwh ile imtihanı
- ac şarj ile dc şarj arasındaki uçurum
- regeneratif fren yüzünden yolcuları deniz tutması
- mini cooper se ile yaşanan menzil anksiyetesi
- elektrikli araç ötv matrah düzenlemesi
- beyaz tesla model y istilası
- elektrikliyle istanbul ankara yapmak
- ilk defa rejeneratif fren kullanan masum köylü
- byd atto 3
- / 2