-
katalog verisine bakıp şehirlerarası yola çıkanın yolda kaldığı, tecrübeyle sabit olan o meşhur hesaplama yöntemidir. mühendislerin laboratuvarda 20 derece sabit sıcaklıkta kastığı verilerle, bizim kışın ortasında ısıtmayı kökleyip otobanda bastığımız senaryo asla tutmaz.
bunun en garanti yöntemi ekrandaki wltp değerini direkt 0.7 ile çarpmaktır, yoksa o şarj istasyonuna varmadan çekici çağırmak zorunda kalırsınız. matematik yalan söylemez ama pazarlama departmanı kesinlikle söyler.
- bugün (49)
/ 2
- tesla model 3 trim sesi sorunsalı
- rivian ve lucid in türkiye ye gelişi
- elon musk ın gizli içten yanmalı araç koleksiyonu
- 5 milyon verip şarj kuyruğunda beklemek
- mercedes eqe sahiplerindeki aerodinamik hüzün
- 800 volt mimarisi 2
- kwh hesabı yapamayan elektrikli araç sahibi
- elektrikli araç ötv sistemindeki muazzam mantık
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- ayağı gazdan çekince duvara çarpmış hissi
- elektrikli araçla uzun yola çıkma cesareti
- tesla model 3 ün inanılmaz ucuz hissettirmesi
- fakirler için elektrikli araba önerileri
- togg t10x ile hava atan dayı
- ev elektriğiyle depo fullemenin hayal olması
- türkiye şartlarında en iyi elektrikli sedan
- elektrikli araçların ninja gibi gezmesi
- kağıt üzerinde 20 dakika olan şarj süresi
- hyundai ioniq 5 in 80 lerden fırlamış olması
- batarya bitmesin diye tır arkasına saklanmak
- 200 dolardan tesla alan masum köylü
- volkswagen id 4
- alınabilecek en mantıklı elektrikli hatchback
- alınabilecek en mantıklı elektrikli sedan
- 2025 2026 sezonu elektrikli araç furyası
- elektrikli araba torkunun bağımlılık yapması
- uzun yolda klima açamayan tesla sahibi
- karlı havada rejeneratif fren ile dans etmek
- elektrikli araç ötv matrah düzenlemesi
- elektrikli araç aldığına bin pişman olan tayfa
- / 2