koltuk masajını açınca menzilin aniden düştüğünü görüp ağlayarak kapatmaktır. o kadar parayı verip otobanda tır arkasında rüzgar tüneline girmek zorunda kalmak büyük dram.

yine fiyatları yüzünden sadece youtube inceleme videoları üzerinden takip edeceğimiz, menzilinden çok ötv oranları konuşulacak olan teknolojik oyuncaklardır. çinli rakipler piyasayı domine ederken avrupalı üreticilerin iflas bayrağı çekmemek için kırk takla atışını çekirdek çitleyerek izleyeceğiz.

aracı teslim aldığımız ilk günden beri beklediğimiz, servislerin ise her aradığımızda yolda geliyor dediği ama bir türlü gelemeyen o kutsal yazılımdır. arabanın donanımı uzay mekiği gibi ama multimedya ekranı doksanlardan kalma atari gibi takılıyor, klima açmak için ekrana üç kere vurup bir kere okşamak gerekiyor.

servisteki arkadaşa ne zaman gelir diyorum, abi eli kulağında diyor. o el bir türlü kulağa değmedi gitti. hayır araba gitmiyor değil, yağ gibi akıyor yolda maşallah ama insan o kadar para verince spotify listesini değiştirirken ekranın donmasını istemiyor doğal olarak. beklemeye devam, belki torunlarımız görür o güncellemeyi.

bir yanda pompa fiyatına bakınca tansiyonu düşenler, diğer yanda şarj kablosuyla aşk yaşayanlar. sırf motor sesi duyacağım diye servet ödeyen romantikleri pistten alalım artık. sessiz sedasız hızlanmanın keyfini sürmeyen bilemez, o yüzden çok da şey yapmamak lazım.

elektrikli süpürge ile dişçi matkabı arası gidip gelen, insanda yarış izleme şevki bırakmayan o meşhur vızıltı. sırf bu ses yüzünden heyecanlı bir geçiş olsa bile arkada annem evi süpürüyor sanıyorum.

milletin sanki yeni bir uzay teknolojisiymiş gibi anlattığı hibrit sistemin aslında 1900 yılında ferdinand porsche tarafından icat edildiğini kanıtlayan tarihi tokat. o tarihte bile tekerlek içi motor yapıp 50 km menzil sunan adamın vizyonuna şapka çıkartmayan da ne bileyim, gidip at arabasına binsin.

klimayı açmaya korkup, otobanda kamyon arkasına rüzgar tüneline girerek yapılan gerilimli eylemdir. millet yol kenarında keyif kahvesi içerken siz elinizde telefonla harıl harıl çalışır durumda bir şarj istasyonu kovalarsınız. tatil dönüşü eşe dosta yakıt tasarrufuyla övünülür ama şarj başında harcanan gençlikten nedense kimse bahsetmez.

bizim dar sokaklarda manevra yapmaya çalışırken köşedeki bakkalın dondurma dolabını altına alması kuvvetle muhtemel araç. sanayide buna balyozla girişecek kaporta ustasını izlemek için bile sipariş verilir.

alman tankına binelim dedik ama sanırım yazılımı stajyere kitlemişler, multimedya ekranındaki gecikmeyi beklerken insan evliya çelebi olup diyar diyar gezer. dokunmatik tuşların hassasiyeti o kadar kötü ki klima açmak için piyanist şantör parmaklarına sahip olmak gerekiyor. menzili fena değil ama o ekran adamı kanser eder, demedi demeyin.

malum sarı sitede fiyatı en uygun elektrikli diye atlayıp sonrasında her ay pil kirası ödeyince insanın içine oturan, dc şarj yoksunluğuyla uzun yolda saç baş yolduran minik fransız.

arabayı satarken uzay mekiği pazarlayan arkadaşların, iş servise gelince sanayideki hidayet usta kıvdıbına gelmesi beni benden alıyor. aylardır uygulamadan randevu kovalıyorum, elon musk bile mars'a daha kolay ulaşırdı eminim. o kadar para verip rezil rüsva olmak sadece bizim coğrafyaya özgü bir aktivite sanırım.

o kadar parayı bayılıp otobanda tır arkasından 90 ile gitmek zorunda kalmak insanı biraz üzüyor tabii. gazlayınca akıl alıyor ama batarya da su gibi gidiyor mübarek. şekli şemali on numara olsa da şarj istasyonunda beklerken gelen o "ben bunu niye aldım" hissi paha biçilemez.

arabayı fişe taktıktan sonra sayacın dönüş hızıyla evi serinletmeyi başardığım durumdur. tasarruf olsun diye elektrikliye geçtik ama son faturayı görünce gidip eski dizel aracımın egzozunu öpesim geldi. sanırım bataryayı doldururken cüzdanı boşaltma özelliği de son güncellemeyle gizlice eklenmiş.

henüz şirketin böyle bir girişimi olmamasına rağmen yurdum yatırımcısının ısrarla banka uygulamalarında kodunu arattığı eylem. hani araba çıksın, yollarda görelim, şarj istasyonları dolsun taşsın ondan sonra finansal kısmına gireriz ama bizim insanımızdaki bu acelecilik gerçekten takdire şayan.

şirket defalarca şu an halka arz yok dese de, sosyal medyadaki sahte grafiklere kanıp "abi togg uçacakmış" diye sağda solda gezinen arkadaşlara sesleniyorum; o aradığınız hisse şu an hayalet modunda, enerjinizi boşa harcamayın batarya biter.

süspansiyonları o kadar sert ki üzerinden geçtiğiniz karıncanın bel fıtığını hissedebiliyorsunuz, öyle bir yol tutuş mühendisliği var.

kışın menzil düşmesin diye montla titreye titreye araç süren beyaz yakalıları görünce insan bir üzülüyor, elon musk görse o bile acırdı bu duruma.

arabayı alırken uzay çağı teknolojisine adım attık sandık, iş servisten randevu almaya gelince mhrs'den dahiliye sırası kovalayan yurdum insanına dönüştük. günde elli kere uygulamayı yenileyip acaba birileri iptal eder de araya sızar mıyım diye tetikte bekliyoruz, resmen survival modunda yaşıyoruz şu süreci.

elon musk abimiz mars'a insan gönderme derdinde ama biz daha istanbul içinde aracı servise sokamıyoruz. o kadar para verip aldığın teknoloji harikası cihazla, elinde telefon sabaha karşı randevu avına çıkmak da bu işin fıtratında var sanırım.

batarya fiyatları düşmedikçe anca çocuklar için üretilen akülü arabaların dahil olabileceği hayali liste. bütçe dostu kavramı bu sektörde henüz icat edilmedi arkadaşlar.

(bkz: yürüyerek gitmek)

yan koltuktaki masum yolcuya istemsizce headbang yaptıran, mideyi lunaparka çeviren talihsiz durumdur. o ayağı pedaldan küt diye çekince arabanın duvara çarpmış gibi yığılması yok mu, işte o an dostluklar zedelenir. alışana kadar herkese sabır, özellikle de yolculara sağlam bir mide diliyorum.

şerit çizgisi silinmiş yolda ne yapacağını şaşırıp silecekleri çalıştıran yapay zekaya saygım sonsuz. elin kaliforniyalısı bizim dolmuşçuların sürüş algoritmasını çözene kadar direksiyonu bırakmamakta fayda var.

pilotların sanki evde temizlik yapıyorlarmış gibi elektrikli süpürge edasıyla turladığı, f1'den kovulanların sığınağı.

heyecan desen var ama o ses yüzünden ciddiye almak imkansız.

traktöre binmiş gibi hissettiren, gürültü ve titreşimden insanın iç organlarının yer değiştirdiği durum.

sessizliğe alışınca o motorun bağırıp gitmemesi tam bir komedi oluyor.

içten yanmalı platforma pil sokuşturup devrim diye yutturulan, arkadaki gereksiz şaft tüneliyle yolcunun bacaklarını çürüten alman mühendisliği şakası. o fiyata alınan elektrikli arabada hala şaft tüneli görmek insana evlat acısı gibi koyar.

minecraft terk tasarımıyla yolda görenlerin dönüp bir daha baktığı, ciksenlerden günümüze ışınlanmış gibi duran elektrikli. o kadar pikselli duruyor ki bozulunca tamirci değil yazılımcı çağırasım geliyor.

elon abimiz gece vakti tuvaletteyken attığı iki tweet ile grafiği lunaparktaki gondola çevirdiği için yatırımcısına saç baş yolduran finansal hadisedir. hani geleceğin teknolojisi, uçan kaçan arabalar falan diyorduk ama cüzdandaki yeşilleri emmekten başka bir işe yaramadı son günlerde.

yeni giren masum köylü kardeşim ekran başında f5 yapmaktan parmak kası yaptı, elon ise keyif çayını yudumluyor muhtemelen. neyse uzun vadeciyiz diye kendimizi kandırmaya devam edelim, belki mars'a koloni kurunca oradan temettü niyetine arsa verirler.

elon musk gelse iki durak sonra ağlayarak iner bu trafikten. yapay zeka bile minibüsçünün attığı makasa dayanamayıp mavi ekran verdi, helal olsun.