-
kağıt üzerinde harika duran, pratikte ise türkiye yollarındaki şarj altyapısı yüzünden sahibini istasyon istasyon gezdiren hede. ioniq 5 veya taycan sahibi abilerimiz "tuvalete gidip gelene kadar doluyor" diye anlatır ama o sırada bağlandıkları cihazın 50 kw verip vermediğine bakmazlar. teoride süper hızlı, pratikte ise "abi bizim trafo ısındı" uyarısıyla yüzleşilen bir mühendislik şovu.
yine de geleceğin standardı olduğu kesin, en azından batarya dolana kadar geçen sürede bir sezon dizi bitirmek zorunda kalmıyorsunuz. ha o sırada istasyon çalışıyorsa ve sıra yoksa tabii, yoksa 800 volt değil 8000 volt olsa nafile, bekleyen derviş muradına erememiş bataryası bitmiş.
- bugün (49)
/ 2
- mercedes eqe sahibi plaza insanı
- kia ev6 nın arka tasarımı 2
- porsche taycan
- 800 volt batarya mimarisi
- rivian ve lucid ne zaman türkiye ye gelir
- türkiye de cybertruck kullanmak
- ac şarjı dc sanıp 20 dakikada fullenmeyi beklemek
- tesla servisinden randevu düşürmeye çalışmak
- gerçekçi menzil hesaplama formülü
- fsd nin minibüs şoförüyle imtihanı
- elon musk ın aslında bataryayla çalışması
- fakirlerin porsche taycan yorumları
- tesla model 3 trim sesi sorunsalı
- rivian ve lucid in türkiye ye gelişi
- elon musk ın gizli içten yanmalı araç koleksiyonu
- 5 milyon verip şarj kuyruğunda beklemek
- mercedes eqe sahiplerindeki aerodinamik hüzün
- 800 volt mimarisi 2
- kwh hesabı yapamayan elektrikli araç sahibi
- elektrikli araç ötv sistemindeki muazzam mantık
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- ayağı gazdan çekince duvara çarpmış hissi
- elektrikli araçla uzun yola çıkma cesareti
- tesla model 3 ün inanılmaz ucuz hissettirmesi
- fakirler için elektrikli araba önerileri
- togg t10x ile hava atan dayı
- ev elektriğiyle depo fullemenin hayal olması
- türkiye şartlarında en iyi elektrikli sedan
- elektrikli araçların ninja gibi gezmesi
- kağıt üzerinde 20 dakika olan şarj süresi
- / 2