-
model 3'le gittim bi tane 500kw şarja, adamın kafası karışık. 'kardeş bu araba 250kw destekliyor, eşek yüküyle su taşımak gibi' dedim ama dinlemedi. prize taktık, 5 dk sonra 'şarj hızı düşürüldü' uyarısı. abi senin şarj aletin güç dağıtımı yok, iki araba aynı anda takılınca şebeke çöküyor. bu tarz (bkz: süper şarj süper hayal kırıklığı) başlığına layık bi performans. yine de takdir ettim bi şey denediler en azından.
- bugün (104)
- / 4
- mini cooper se ankarada kış 3
- elektrikli araç jargonu sözlüğü
- ankara istanbul elektrikli yol çilesi
- byd atto 3 sonrası fiat 500e
- togg t10x bagaj deneyimim
- ioniq 5 alınır mı yazılımcı gözüyle
- ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları
- one pedal driving deneyimlerim 2
- şarj kuyruğu sendromu ve çaresi
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- tesla şarjı faturay nasıl vuruyo
- ankarada şarj olmak kullanıcı deneyimim
- model y sahibi olmanın halleri
- kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6
- ötv indirimi ile hayaller
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- skywell mg seres gerçek veriler
- mercedes eqe alanın aklında sorular
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı 2
- togg hisseleri yerinde duruyor 2
- 500kw ultra hızlı şarj ne kolay
- t10x ile excel menzil takibi
- wallbox maceram byd atto 3
- model y ile ümraniyede trafik
- marka marka servis rezaleti
- performans ve hızlanma bağımlılığı 3
- neymiş lan bu audi e tron
- sessizliğe alışmak zor mu
- regeneratif fren alışma süreci
- byd atto 3 ün gerçek tüketimi nedir 2
- / 4