-
elektrikli araçların en güzel yanlarından biri, motor yağı, triger kayışı, buji derdi olmaması. servise gittiğinizde ustaya ne yaptıracağınızı şaşırıyorsunuz, çünkü neredeyse bakım diye bir şey yok. fren balataları deseniz rejeneratif frenleme sayesinde kilometrelerce gidiyor, diskler paslanmasın diye ara sıra sert frene basmak yeterli oluyor.
yine de lastik, silecek, polen filtresi, fren hidroliği ve klima bakımı gibi ortak kalemler var ki bunlar da benzinli araçtan pek farklı değil. işin özü, rutin yağ bakımı kalemini hayatınızdan çıkarınca yıllık masraf ciddi şekilde düşüyor; ama batarya ve elektronik aksam arızası çıkarsa o zaman servis faturası can yakabilir.
- bugün (99)
- / 4
- elektrikli araçta tüketim terimi nedir 2
- elektrikli araçta bagaj hacmi ne olmalı
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araçlarda devlet teşviki
- elektrikli motosiklet yorumları 2
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- 400v mimarisi ve şarj gücü
- elektrikli motor sporları tartışması 2
- güncel şarj teknolojisi terimi
- audi e tron sahibi olanlar
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- togg servis ağı durumu 2
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- fiat 500e almayı düşünenler
- istanbul ankara arası elektrikli seyahat
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçla uzun yola çıkanlar
- tesla model 3 sahipleri ne düşünüyor
- arkadan motorlu ilk otomobil
- tesla servis randevusu almak
- / 4