kışın elektrikli araçla yola çıkmak

hava soğuyunca menzil düşüyor, bunu inkar etmek yok. tesla'nın ekranındaki tahmini menzil yazın 480 km gösteriyor, kışın bu sayı 380'e falan düşüyor. ama üşümek de yok; ısıtmayı kısmam, konforu her şeyden önce tutarım.

o yüzden soğuk havada yola çıkmadan önce bataryayı ön ısıtmaya alıyorum, bu menzil kaybını ciddi azaltıyor. kar lastiklerinin de önemi büyük, kaygan zeminde elektrikli motor anında tork ürettiği için dikkatli olmak lazım. yani 'menzil kaygısı efsane' derken lafım tamamen hava şartını görmezden gelmek değil, sadece sıcak koltuk ve direksiyon varken üşümeye gerek yok. yazılım güncellemeleri de bu arada işimi kolaylaştırıyor, yola çıkmadan önce modu seçiyorum, gerisini sistem hallediyor.