-
atto 3'ten sonra gira şu modele binince oturuş pozisyonuna mı yoksa tuşsuz kabine mi şaşırıyorsun. bazen usb ile şarj ederken evdeki elektrik sayacı akıllandı sanıyorum, wallbox işi tr'de hala çile.
-
bir sene oldu alalı, hala arabanın cam açma kapama tuşlarına alışamadım. herifler tek parça cam yapıp kumandayı ekrana gömmüşler, yağmurda cam açmak için menüde kayboluyorsun. aman ha yağmur sensörü de çalışıyor mu gibi bir niyetiniz varsa, gidin başka bi arabaya bakın. ama 0-100 hızlanmayı görünce insan bazen affediyor.
uzun yolda kendi kendine giderken direktörlük yapması güzel de, "autopilot kullanılamaz" uyarısı kaç kere sinir krizi geçirtti bilmiyorum. arkadan bir tır farları yaktı mı oto pilot uçuyor zaten. oha yani, güneşi mi gördü, kaçtı resmen.
- bugün (111)
- / 4
- elektrikli araç direksiyon temizliği
- enerji verimliliği lastik farkı
- supercharger ağı işte böyle çalışıyor
- one pedal ile uyum sağlama süreci
- v2l ters şarj mantığı
- ota güncelleme sonrası otopilot varyasyonları
- togg için şarj rotası tavsiyeleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- awd elektrikli araç tercihim ve togg kıyası
- atto 3 ile ilk hafta sükutu hayal mi
- formula e nin elektrikli araçlara katkısı
- ac ve dc şarj arasındaki temel fark
- evde wallbox kurarken dikkat edilmesi gerekenler
- regeneratif fren alışma süreci
- tesla y vs byd esnaf kafası
- benzinli mi elektrikli mi şaşırdım kaldım 2
- byd atto 3 izmir deneyimim
- togg t10x pişmanlık raporu
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- taycan gerçek kullanıcı görüşleri
- pişmanım elektriğe geçtik de ne oldu 2
- rejenerasyon fren tasarrufu
- servis randevu almak mesele değil
- batarya ömrü azalınca neler oluyor
- tesla ota güncelleme sonrası navigasyon çökmesi
- evin çektiği sigorta zammı
- byd atto 3 ile pratik hayat
- rivian ve lucid tr pazarı ne zaman olur
- menzil kaygısı gerçek mi efsane mi
- evde şarj tecrübem wallbox faturası
- / 4