-
bu markaların türkiye pazarına girmesi, tesla'nın 2016'da steve jobs'un balıkçı teknesinden türkiye'yi göstermesine benziyor. off-road tutkunu amerikalı ve lüks sedan meraklısı bir kitle var ama B segmenti zaten togg ile dolmuş durumda.
kaldı ki servis ağı kurmak öyle kolay iş değil, bir yazılımcı olarak söylüyorum: ota güncellemesi yaparken hard disk'i boşalan model 3'e bakar, satış sonrası desteği olmayan 100.000 dolarlık araba muhtemelen ilk 100 user'dan sonra çile çeker.
- bugün (97)
- / 4
- elektrikli araç pişmanlık hikayeleri
- elektrikli aracın bagajı yetiyor mu
- formula e aslında ne anlatıyor 2
- lastik aşınması ve doğru seçim
- ota güncelleme sonrası beklenmeyen sorunlar
- şarj ağı önerileri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- ankara istanbul elektrikli yolculuk
- ailem elektrikli arabama karşı
- elektrikli araç teknik terimler
- audi e tron sahipleri 2
- mercedes eqe kullanıcıları
- kia ev6 sahipleri anlatıyor
- bütçe dostu elektrikli araba tavsiyeleri
- regeneratif fren adaptasyon süresi
- elektrikli araç yıllık bakım giderleri
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri 2
- eco mod ne işe yarar
- kışın elektrikli araçla yola çıkmak
- wallbox nedir ev tipi şarj
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrik faturası yüzde kaç arttı
- elektrikli araç için şarj aleti
- formula e heyecanı
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- en iyi elektrikli hatchback 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- elektrikli araç bataryası ömrü
- / 4
