-
kasko primi çıkınca açıkçası bir an duraksadım. byd atto 3'ün tam sigortasını yaptırabilmem için söylenen rakam hoş bir sürpriz değildi ama şimdi düşününce aslında nedenini anlıyorum: parçalar pahalı ve servis sayısı az ya da eksik. tamir süreçleri de uzun olduğundan sigorta şirketleri bunu fiyata yansıtıyor.
bir de yanıltıcı durum var, bazı şirketler her markaya neredeyse aynı teklifi veriyor ya da bakım masrafım da içinde diye yüksek fiyat istiyor. işin sırrı bence biraz dolaşmakta; birkaç şirketten fiyat alıp karşılaştırmakta. ayrıca tam sigorta yaptırmadan önce yedek parça ve gövde kapsdıbını ayrıca irdelemenizi öneririm. o can sıkıcı ama bence yine de araç konforundan aldığım zevke değiyor.
- bugün (107)
- / 4
- elektrikli araç sigortası gerçekten pahalı mı
- amerikan elektrikliler bizde
- wallbox nedir ev tipi şarj
- elektrikli motosiklet alınır mı 3
- elon musk ve elektrikli araç devrimi
- elektrik faturası kabusu büyüyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması
- bev phev hev farkı
- şarj süresi hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçta sık duyulan terimler
- audi e tron sahipleri ne diyor
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- menzil kaygısı gerçek mi abi
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu
- elektrikli araçla uzun yol planı
- e tron almayı düşünenlere tavsiyeler 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli motosiklet kullanım deneyimi
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- tesla model 3 uzun dönem kullanıcı yorumu
- ailem elektrikli arabama karşı
- elektrik faturası yüzde kaç arttı
- batarya ömrü gerçekten düşman mı
- one pedal driving mantıklı mı
- elektrikli araçlar köpek gibi sessiz mi
- ioniq 5 kullanıcıları
- servis deneyimleri marka marka
- / 4