-
bizde de bi merak başladı elektrikli arabalara. geçen bi müşteri getirdi tesla model y'yi, "abi gel bi dene" dedi. bindim mi binmez miyim, atto 3'ümü çok seviyorum ama şu tesla'nın konforu, yazılımı... wallbox olayını sordum adamın evindeki 11kw trifaze şarjla benim 7.4 kw arasındaki fark geceleri cebimde hissettiriyor. atto 3'ün f/p'si tartışılmaz ama y'nin o döküm koltukları, batarya dayanımı da cabası. kafam hala karışık açıkçası.
- bugün (109)
- / 4
- dc hızlı şarjda yaşananlar 2
- bmw i4 izmirli esnafın günlük kulanımı 2
- bagajda max kapasite deneyimleri
- gen3 otomobil isitma teknigi vs hp
- t10x ile gercek dunya sarj sureleri
- ac sarj ile dc sarj arasinda kaybolanlar
- sessizlik mi lüks mü
- awd elektrikliler ve yol tutuş 2
- mg4 elektrik almanya işi mi 2
- kwh ne işe yarar
- awd elektrikli araç önerisi
- en iyi elektrikli sedan meselesi
- model 3 lastik maceram
- togg t10x batarya garantisi
- tesla y vs byd esnaf kafası
- elektrikli araç vergisi kafam karışık
- bmw i4 yıllık maliyet itirafları
- elektrikli araç vergi avantajı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- otonom sürüşün günlük hali
- ötv indirimi gerçek mi hikaye mi
- audi e tron durdukça gülüyor 2
- elektrikli bakımına esnaf kafası
- ac dc şarj hangisini kim ne zaman
- benzin mi elektrik mi harbi gerek
- byd atto 3 ten bmw i4 geçiş hikayesi
- gm lityumsuz bataryaya yatırım yapıyor
- benzinli vs elektrikli kriz anı
- renault zoe alınır mı ikinci el
- formula e araç teknik detay
- / 4