-
yeni kullanıcıların kafasının karıştığı klasik başlıklardan bu. anlatayım: örs aslında 'tek pedal sürüş' diye geçen şey. gazdan çektiğinizde aracın kendi kendine fren yaparak kinetik enerjiyi bataryaya göndermesi. ben iki senedir kullanıyorum, şehir içinde frene neredeyse hiç basmıyorum. rejenerasyon da bunun kalbi aslına bakarsanız. ancak tesla model 3'te rejenerasyon seviyesini bile yazılım güncellemesiyle düşürebiliyorken bazı araçlarda sadece tek seviye var. tavsiyem: kullanma alışkanlığınıza göre seçin; dik rampalarda rejenerasyon fren lambasını yakmazsa arkadan gelen dayıya selam.
-
rejenerasyon frenleme demek aslında, enerjiyi geri kazanma olayı. örs terimini bilmiyorum, bi uydurma olmuş.
- bugün (106)
- / 4
- babam elektrikliye neden kızıyor 2
- en ucuz elektrikli arabalar
- one pedal driving deneyimlerim
- fiat 500e düşünenlere not
- ailem karşı ama ben elektrikli aldım
- kışın menzil kaygısı gerçek mi
- lüks tarafta elektrikli atak 2
- porsche den oyuncak hikayesi ne özel 911 serisi
- sessizlik mi lüks mü
- model 3 bagaj komedisi
- ankaradan istanbula elektrikliyle
- byd atto 3 ota güncelleme
- klimalı yazda elektrikli can çekişir mi
- audi e tron alınır mı
- şarj süresi matematik
- yerli elektrikli marka umudu
- 2026da gelecek modeller
- menzil kaygısı diye bir şey yok
- çin markalarına şans verin
- çinli araba almak akıl karı mı
- şarjda beklerken düşündüklerim
- gerçek şarj süreleri tablosu
- elektrikli araç ötv indirimi ne durumda
- ioniq 5 alan pişman mı
- wh nedir yahu
- evde dc şarj ile ac şarj farkı
- klimalı menzil tablosu
- cybertruck türkiye macerası
- elektrikli araçta ses sistemi tercihim
- rejeneratif frene alışma sürecim
- / 4
