-
biri evdeki tost makinesi gibi aheste aheste doldururken, diğeri sanayi tipi fırın gibi ciğeri söküp bataryaya elektriği basan ikili. ac olanla avm otoparkında sinema izleyip çıkarsın, dc olanla tuvalete gidip gelene kadar araba %80 olur. bu ayrımı bilmeyen taze elektrikli araç sahibi genelde menzil anksiyetesi yüzünden istasyon başında ağaç olur.
teknik olarak araç üstündeki dönüştürücünün kapasitesiyle sınırlı olan ac şarj ucuzdur ama peygamber sabrı ister. dc şarj ise parayı basıp zamanı satın almaktır. uzun yolda dc candır, şehir içinde ac ekonomidir. aradaki farkı anlamayan arkadaşlar yüzünden istasyon kavgası hiç bitmez bu camiada.
(bkz: elektriğin de bir tadı var)
- bugün (44)
/ 2
- elektrikli araç alıp kwh ne bilmemek
- batarya garantisinin 8 yıl olması
- fakirin alabileceği elektrikli arabalar
- wltp döngüsüne inanan masum köylü
- ac ile dc şarj arasındaki dağlar kadar fark
- bev phev hev
- vehicle to load
- çin malı elektrikli araçlardaki güven sorunsalı
- 2025 te piyasaya çıkacak elektrikli modeller
- bev phev ve hev karmaşası
- piyasadaki en iyi elektrikli sedan
- site otoparkına wallbox kurdurma savaşı
- elektrikli araçla bodruma gitmeye çalışmak
- öğrenci bütçesiyle elektrikli araba bakmak
- alınabilecek en mantıklı elektrikli suv
- dc şarj ücretlerinin benzini geçmesi
- otobanda şarj kuyruğu bekleyen porsche taycan
- tesla hissesinin verdiği güven hissi
- tesla ota güncellemesi yüklerken yaşanan gerilim
- elektrikli motosiklet alıp pişman olanlar
- 800 volt mimarisi 2
- lohner porsche
- porsche taycan
- formula e araçlarının sesi
- hyundai ioniq 5 sahiplerinin ortak özellikleri
- katlanır elektrikli bisiklet pişmanlığı
- tek pedal
- elektrikli araç lastiklerinin peynir gibi erimesi
- kwh ile kw arasındaki farkı bilmeyen ev sahibi
- ac ile dc şarj arasındaki farkı bilmeyen kullanıcı
- / 2