-
kağıt üzerinde genelde 8 yıl veya 160 bin km olarak sunulan, ama bu süre dolmaya yaklaştığında insana menzil kaygısı level atlatıp soğuk terler döktüren hede. sanki o gün gelince pil aniden patlayacakmış gibi bir hava yaratılsa da, asıl mevzu olası bir arızada karşınıza çıkacak batarya değişim ücreti şokunu kimsenin kaldıramayacak olmasıdır.
firmalar "hücre değişimi yaparız abi yeaa" diyerek ortamı yumuşatmaya çalışsa da, garanti bittiği an yetkili servis kapısında yatmak istemiyorsanız aracı elden çıkarma dürtüsü ağır basar. yine de içten yanmalı motorun triger kayışı kopma ihtimalinden daha stresli değil, en azından sessiz sakin stres oluyoruz.
- bugün (53)
/ 2
- türkiye şartlarında en mantıklı elektrikli suv
- rejeneratif frene ilk kez maruz kalan yolcu
- fiyat performans elektrikli bisiklet yalanı
- lohner porsche
- tesla servisinden randevu düşürmeye çalışmak
- hala benzinli araba savunan dinozor
- bmw i4
- hayatın anldıbını sorgulatan şarj süreleri
- audi e tron sahibinin şarj çilesi
- menzil biterken sığınılan şarj istasyonu
- otonom sürüşte direksiyonu geri alma gerginliği
- togg hissesinin borsadaki durumu
- elektrikli aracın kışın menzilinin yarıya düşmesi
- fiat 500e ile uzun yola çıkma cesareti 2
- site yönetimine rağmen wallbox taktırmak
- elon musk ın bitmeyen batarya vaatleri
- türkiye şartlarında tesla cybertruck
- byd
- berlin üretimi tesla model y
- arkadan sinsice yaklaşan elektrikli araba
- batarya garantisi bitince gelen titreme hissi
- tek pedalla araç kullanma fetişi
- elektrikli araba bakım ücretleri şoku
- vehicle to load
- ikinci el renault zoe kovalamak
- elektrikli araca subwoofer taktırmak
- böbreği satmadan alınacak elektrikli araçlar
- 5 şarjla klimayı kapatıp dua etmeye başlamak
- böbreği satmadan alınabilecek elektrikli araçlar
- çin malı araca güvenip yola çıkmak
- / 2