-
kas gücü mü batarya mı derken ikisini de idare eden bi model arıyorum, çünkü bi gün yokuş çıkarken motor bitsin istemiyorum, bi gün de pil gitsin diye terlemek istemiyorum.
-
togg tecrübemden biliyorum, batarya kapasitesi ve ağırlık dengesi kritik. geçen ay bir bataryalı bisiklet aldım arkadaşıma tavsiye için, excel'de fiyat/menzil karşılaştırması yaptık. şarj süresi de cabası, yoksa ankarada yokuş çıkmaz.
-
togg'un bataryası 2500 kilo çektiğine bakma, bisiklette ah spot piyasası malesef kereviz, tozlu hırdavatçıda rastgele li-ion alınıp ilk yağmurda internal çökme vermesin. ben lityum fer-dexer kısaltmasına inat soğutmalı ve mühendislik verisine göre seçiyorum.
- bugün (110)
- / 4
- otv indirimi cep yakıyor
- togg t10x sahibi olmak ne hissettiriyor
- id4 ile yollar bazen dertli
- şarj süresi kıyaslaması
- tesla fiyat düşüşleri
- menzil kaygısı gerçek değil
- bataryalı bisiklet seçerken 2
- ac mi dc mi evde ne kullanmalı 2
- tcl yeni nesil sqd mini led televizyonlarını türki
- formula e de veri ne diyor
- byd atto 3 te ısınma süresi
- delışıksın model y ama neyle
- iki tekerde elektrik deneyi
- e tron sahipleri dertli mi
- bmw i4 izmirli esnafın günlük kulanımı
- bev phev hev aklım karıştı
- audi e tron durdukça gülüyor
- istanbul ankara elektrikli yol yapılır mı
- ankara da wallbox macerası
- çin malı güvenilirmi sorusu 2
- ioniq 5 alınır mı yazılımcı gözüyle
- yeni teşvikler ne getiriyor sorusu
- istanbul şarj ağı değerlendirmesi
- id 4 gerçek tüketim verileri
- e tron alan pişman mı olur
- atto 3 gerçekten iyi mi 2
- kwh nedir nasıl bulunur
- tesla hissesi elitist mi
- taycan sahibi olmak
- tek pedal keyfi excel verileri 2
- / 4