-
fosil yakıt sevdalılarının bitmek bilmeyen ıslak rüyası. dayıcım sen hala günde iki kere şarj ettiğin dandik telefon bataryasıyla aktif sıvı soğutmalı koca araç bataryasını bir mi tutuyorsun gerçekten? "ama yeğenim 5 sene sonra o pil bitince yenisini almak arabanın yarı fiyatıymış" diye kahvehanede algı yapan adamın, her ay triger kayışı, enjektör veya dpf arızası için sanayiye servet dökmesi ayrı bir ironi zaten.
üretici firmalar bu devasa pillerin ömrü için zaten standart olarak 8 yıl veya 160 bin kilometre civarı garanti veriyor. elin oğlu yüz binlerce mil devirip hala yüzde 90 batarya sağlığıyla dünyayı geziyor ama hayatında prize fiş sokmaktan öte elektrik tecrübesi olmayan yurdum insanı internette batarya mühendisliği kasıyor. vallahi inanılmaz bir özgüven.
- bugün (96)
- / 4
- yazın klima menzili nasıl etkiler
- bagaj hacmi gerçekten yetiyor mu
- togg hisse var mı nasıl alınır
- benzinli vs elektrikli gerçek maliyet 2
- kwh hesabı şarj maliyeti
- şarj istasyonu kuyruğu dramı
- elektrik faturası kabusu 2
- kia ev6 sahibi olmak
- elektrikli araç tipleri hangisi size göre
- dört çeker elektrikli araçlar
- elektrikli motosiklet deneyimleri 3
- şarj istasyonu beklerken
- skywell mg seres hangisi alınır
- batarya garantisi ne kadar sürer
- bagaj hacmi ve pratiklik üzerine
- skywell mg seres yorumları
- hızlanma bağımlılık yapıyor
- elektrikli araç alanlar pişman mı
- batarya garantisi gerçekten ne kadar
- ailem elektrikli araca karşı
- elektrikli araçlarda ota güncellemesi
- aile elektrikli aracı onaylamıyor
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araç bakım masrafları
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- eklektrikli araçlarda rejenerasyon terimi
- şarj süresi ne kadar
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- togg t10x kullananların hikayesi
- / 4
