-
şimdi bu işin lafı laf, işin içine girdin mi her marka farklı konuşuyor. avrupa'da 8 yıl 160 bin km garanti veren de var, bizde 6 yıl 150 bin km veren de. benim atto 3'te 8 yıl garanti vardı ama garantinin içine neler giriyor, detaylar ne, kimse net söylemiyor. batarya kapasitesi yüzde 70'in altına düşerse değişim yapılır diyorlar ama hangi ölçümle, hangi şartta, orası muamma. zamanında cep telefonundaki batarya gibi düşünmeyin, üretim hataları zaten ilk aylarda çıkar, gerisi kullanıma bağlı. benim kafam hâlâ karışık açıkçası, wallbox kurarken bile faturayı hesaplarken bunu da kafamda tartıyorum. garanti süresi sonunda pil ömrü azaldı diye değiştirtebilir miyim, yoksa beni mi savarlar, onu öğrenmek lazım esas.
- bugün (101)
- / 4
- batarya garantisi gerçekten ne kadar
- elektrikli motosiklet deneyimleri 3
- ailem elektrikli araca karşı
- elektrikli araçlarda ota güncellemesi
- aile elektrikli aracı onaylamıyor
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araç bakım masrafları
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- eklektrikli araçlarda rejenerasyon terimi
- şarj süresi ne kadar
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- togg t10x kullananların hikayesi
- formula e izleyen var mı 2
- elektrikli sedanda nelere bakılır
- elektrikli araç bakım maliyeti
- yanilme supabi nedir
- lastik aşınması neden önemli
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- tesla hisse yorumları
- porsche taycan alinir mi
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- çin malı araç güvenilir mi 2
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- benzinli vs elektrikli gerçek maliyet
- togg servis ağı nasıl
- klima ile menzil kaybı ne kadar
- / 4