kâr hesabı yaparken sadece elektrik faturasına bakmak yetmiyor, şarj kaybını ve hızlı şarj istasyonlarının yüksek kw fiyatını da eklemek gerekiyor. evden wallbox ile doldurabiliyorsanız gerçekten avantajlısınız, ama yolda dc şarj fiyatları benzin istasyonuyla yarışıyor neredeyse.
yine de banka hesabına yansıyan taraf genelde elektrikten yana. sürüş tarzı, klima kullanımı ve aracın ağırlığı menzili de faturanın direk etkiliyor. hesabı yaparken kağıt kalemle gidilen her kilometreyi tek tek yazdım, kısa vadede sanıldığı kadar uçuk bir fark çıkmasa da uzun vadede toparlanıyor.
izmir ataşehir arası bayramda 3-4 kez gittim atto ile. ilk deneydiği gün banyoda gibi titriyordum burası istanbul değil diye. sonra alıştım, artık shell dc'lerden şubat metropol'de kahve alırken mola öyle bir planım var. sıra varsa 40 dakika orayı hesaplaman şart.
menzil 340 km diyorsa sen 250 kaldı hesabı yap. elektroniksen 110'dan 90 düşünce şarj biraz yükseliyor buna dikkat et. bir dahakine hidiv molada han mola puanına benziyorsa ona göre ayarla. faturalar girsin diye bir daha toplarsam matrah bu.
