elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma

atto 3'ü aldıktan sonra fark ettim, bu araçlar lastiği normalden hızlı yiyor; anlık tork ve ek ağırlık işi bitiriyor. o yüzden ucuz lastik alınca 20 bin km'de dişler gidiyor, sonra pişman oluyorsun. yük endeksi ve hız koduna mutlaka bakın, elektrikliye uygun olanı seçin. ben artık biraz daha fazla verip doğru lastiği almanın daha hesaplı olduğunu düşünüyorum, siz ne yapıyorsunuz?

ilk lastik setini değiştirirken fark ettim, tork yüzünden ön lastikler benzinliye göre çok daha hızlı tükeniyor.

doğru lastiği seçmek az ses ve doğru menzil demek, yanlış seçim ise her şeyi bozuyor. bu tarz konularda üretici önerisinden şaşmamak lazım.

model 3'te 15 bin km'de ön lastikler beklediğimden çok yendi, tork erken gelince muhabet lastiği anlamsız kalıyor. hız endeksi ve yuvarlanma direncini doğru seçmek gerekiyor, şarj tasarrufu sandığınız kadar abartılı değil.

bu tarz konularda forum tavsiyesi bazen kotü

(bkz: ev lastiğinde doğru basınç)