-
batarya ağırlığı ve anlık tork birleşince altınızdaki canavarın aslında bir lastik öğütücüye dönüştüğü gerçeğidir. benzin parasından kaçarken lastikçiye servet ödemek zorunda kalınca o sessiz sürüşün keyfi biraz kaçıyor tabi. gaza her dokunduğunuzda asfalta siyah bir hatıra bırakmak istemiyorsanız mecburen ev uyumlu, yanağı güçlendirilmiş o pahalı lastiklerden almak şart.
yoksa bu araba çok çevreci diye gezerken her on bin kilometrede bir dört tane kauçuk kütlesini çöpe atarak karbon ayak izini değil ama lastik izini epey büyütürsünüz. sessizliğin bedeli sandığınızdan daha ağır olabiliyor bazen.
- bugün (43)
/ 2
- bev vs phev vs hev
- şarj süresi tablosuna bakıp hayal kurmak
- elektrikli araçlarda lastik dayanmaması sorunsalı
- dc şarjda 99 bekleyen dayı
- elektrikli araçla istanbul ankara yapmak
- bmw i4
- parası olana elektrikli suv önerileri
- elektrikli araçlardaki g kuvveti bağımlılığı
- elektrikli araç bakımının bedava olduğu sanrısı
- elektrikli araç sahibinin sanayi özlemi
- wltp menzili
- elon musk
- sarı sitedeki renault zoe fiyatları
- eve seyyar kablo çekip elektrikli motor şarj etmek
- alınabilecek en mantıklı elektrikli suv 2
- 800 volt mimarisi 3
- la jamais contente
- güncelleme sonrası tuğlaya dönen tesla
- fiyat performans dört çeker elektrikli
- cam suyu koymayı bakım sanan ev kullanıcısı
- elektrikli araç bakımının sudan ucuz olması
- ikinci el renault zoe almak
- rejeneratif frene alışma sorunsalı
- ninja gibi yaklaşan elektrikli araç
- elon musk ın anlık fiyat güncelleme hobisi
- v2l
- trafikte togg görünce yaşanan garip his
- ikinci el renault zoe
- elektrikli araç ötv matrah düzenlemesi
- uzun yolda şarj istasyonu arayan masum köylü
- / 2