ikinci el renault zoe kumarı

piyasadaki en ucuz elektrikli arabalardan biri olduğu için insanın aklını çelen ama batarya sağlığı muhabbetlerine girince adama saç baş yolduran eylemdir. sırf benzin fiyatlarından kaçmak için plastiği oyuncak arabadan hallice, arka koltuğu daracık bu fransız tenekesine bu paralar verilir mi diye düşünürken ilan sitelerinde saatler harcarsınız.

ekspertize soksan usta anlar mı ayrı dert, bataryası bitik çıksa cebi deler mi ayrı dert. menzili kışın ısıtıcıyı açınca evden bakkala kadar düşüyor diyorlar ama o kısıtlı bütçeyle tesla alacak halimiz de yok sonuçta. elektriklisözlük ahalisi de iyi bilir ki fakirin elektrikliye geçiş simülasyonu tam olarak budur, 22 kw şarj sırası beklerken insana hayatı bol bol sorgulatır.

ikinci el piyasasında fiyatlara bakıp "aha sonunda bütçeme göre elektrikli araba buldum" diyerek gaza geldiğiniz an muhtemelen sarı sitede bir renault zoe ilanıyla bakışıyorsunuzdur. galericilerin "şehir içi efsanesi abicim, fişe tak bedavaya gez" diyerek kakalamaya çalıştığı bu araçları almadan önce o meşhur batarya sağlığı muhabbetini test ettirmeyi unutmayın. yoksa ucuza kapattım sandığınız o sevimli fransız, size devasa bir pil faturasıyla tatlı bir sürpriz yapabilir.

ayrıca eski kasalarında hızlı şarj desteği olmayanları full paketmiş gibi satmaya çalışan uyanıklara da ekstra dikkat edin. avm otoparkında arabam dolsun diye saatlerce beklerken sırf vakit geçsin diye içtiğiniz kahveler yüzünden ettiğiniz masraf, içten yanmalının benzinini geçince o hayalinizdeki elektrikli devrim biraz acı verici oluyor. yine de beklentiyi düşük tutup sadece evden işe gidip gelmelik düşünüyorsanız fena alet değildir, hakkını da çok yemeyelim.

batarya kirası mevzusunu ilanda gizleyip aracı çeyrek altınmış gibi satmaya çalışan şark kurnazlarına dikkat edilmesi gereken riskli eylemdir. kış aylarında tam şarjla 100 kilometre gidip gidemeyeceğiniz meçhulken bu paralara o topa girmek için gerçekten çelik gibi sinirlere sahip olmanız şart.