kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6

istanbul ümraniye trafiğinde model 3 ile debelenen biri olarak ev6'yı deneme fırsatım oldu. kia'nın ccs standardı ile 800v mimari sunması güzel tabii, ama yazılım güncellemeleri hala bayi yolunu gösteriyorsa o işte bir terslik var. otonom sürüş konusunda tesla'nın gerisinde kaldığı kesin, ama şasi dengesi ve sessizlik konusunda rakibini zorluyor. özellikle virajlarda ispanyolet gibi hissettirmemesi büyük artı. lakin şu anki türkiye fiyatına bakınca, insan ister istemez "keşke biraz daha beklemeseydim, ya da yazılımını da getirselerdi" diyor.

ankaralı makine mühendisiyim, aksan işi beni pek ilgilendirmiyor açıkçası. kia ev6'nın teknik verilerine bakıyorum, 800v altyapı hoş ama togg t10x şarj ağında hangisi daha stabil merak ediyorum. kışın tüketimi excel'de işledim, şu an ortalama 17-18 kwh/100km. kore ürünü de verileriyle konuşsun. fanatizm yok, herkes rakdıbını koyun ortaya, çin vs kore dinlemiyorum, geçer notu menzil testiyle alırsın.