-
togg t10x ile ikinci kışımı yaşıyorum, ankarada bu soğuk iyice vuruyor. bataryayı önceden ısıtmayı unutursan menzil resmen yarıya düşüyor. yazın 350 km gördüğüm şehir içinde şimdi 180'i zor buluyorum, ama hesap kitap işini excel'de takip edince kabullenmek kolaylaşıyor. istasyonlar hala yetersiz, bir de kış şartlarını ekleyince iyice planlı olmak gerekiyor.
(bkz: menzil kaygısı gerçek mi abi) -
geçen kış ankarada -10'da ısıtmayı açınca anlık tüketim 30 kwh'ı buldu dizel arabada bu dert yoktu doğru ama yıllık yakıt gideri yine de cebimi yakmıyor. işin özü bataryayı önceden ısıtmazsan evdeki şarj cihazından hallice oluyorsun bu tarz ısıtma planlaması şart.
-
ankaralı olarak katılıyorum, sabah marştan sonra menzil tabelası düşüyor. excel'imdeki veriler üzücü.
- bugün (104)
- / 4
- yılın elektrikli hatchback i hangisi
- 500e alınır mı artık
- togg sigorta primleri neden uçtu
- elektrikliyle yolculuk deneyimi
- elektrikliye geçen pişmanları
- türkiye şarj ağı çilesi
- one pedal driving alışmak kolay mı
- amerikan lüksü ne zaman gelir
- turkiye sarj altyapisi gercekleri
- lastik seçimi yaz kış farkı
- elektrikli araç vergi avantajları
- kış menzilini koruma taktikleri
- elon musk ve batarya politikasi
- audi e tron alınır mı 2
- kışın menzil canavarım oluyor
- mini cooper se günlük kullanım
- togg servis altyapısı yeterli mi
- tesla servis randevu kaosa bak
- evden çıkana kadar elektrikli telaş
- togg t10x gerçek sahipleri ne diyor 2
- mercedes eqe esnaf reçetesi
- one pedal driving can sıkar mı
- klima ile menzil ne kadar düşüyor
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- batarya garantisi kac yil
- ioniq 5 gerçek kullanım deneyimi
- dc hızlı şarjda yaşananlar
- 2026 da gelecek yeni modeller
- elektrikli araclar bakim canavari mi
- ucuz ev sahibim elektrikli araba mi alcak
- / 4