• bugün (107)
  1. lastik seçimi deyince çoğu kişi sadece markaya bakıyor ama işin içine girince asıl olayın etiket değerleri olduğunu anlıyorsun. yakıt tüketimi ve ses seviyesi sınıfı falan derken kafamın allak bullak olduğu günler oldu. elektrikli araca geçince bir de lastiğin yuvarlanma direnci var ki asıl mesele o.

    lastiklerin aşınma durumunu kontrol etmeyi de ihmal etmemek lazım. diş derinliği 3 mm altına düştüyse ıslak zeminde fren mesafesi ciddi şekilde artıyor. ben kendi aracımda dört lastiği de rotasyonlu kullanıyorum, ömrü uzuyor. bi de lastik basıncını ayda bir kontrol edin, hem güvenlik hem de tüketim için önemli.
  2. ben atto 3 ile kışlık seçerken etikete değil çekiş testlerine baktım, her "ucuz fırsat" bir laf gibi kulağıma çalınmıyor değil; ama yol tutuşun matematiğini şoförün faturası ödüyor. bir de tabana değil üretim haftasına babam gibi bakmayı unutmamak lazım.
    (bkz: lastik tarihi okumayı bil)