-
model 3 sahibi olarak lüks derken tasarruf lüksü diyeyim sana, yılda şarja verdiğim para dizeldeki depo fiyatını geçmez. ama ses yalıtımı ve iç malzeme kalitesi konusunda alman markaları hâlâ tepede, ota güncellemeleriyle araba yenilense de süspansiyon sert.
(bkz: bir yazılımcının aracı) -
lüks segment elektrikli araçlar denince işin içine girince rakamlar bir anda değişiyor. ben zaten iki yıldır togg t10x kullanıyorum, kendi segmentimde memnunum ama lüks tarafa geçince olay tamamen başka bir boyuta taşınıyor. porsche taycan, mercedes eq serisi, bmw i7 derken fiyatlar uçuyor ama sunulan özellikler de boş değil.
şimdi ben mühendis kafasıyla bakıyorum, taycan'ın şarj hızı gerçekten etkileyici, eq serisinin iç konforu ve sessizliği başka alem. ama şu var: bu araçların ikinci eli öldü. bir de servis ve parça ağı o kadar geniş değil. türkiye şartlarında lüks elektrikli alıp menzil hesabı yapmak biraz tuhaf kaçıyor. yine de 'param olsa ne alırdım' diye sorarsanız, kafamda birkaç isim yok değil.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- vw id4 kullanıcı yorumları 2
- karlı havada elektrikli araç
- iki tekerde elektrikli devrim
- 2026 modelleri merakla bekleniyor
- otonom surus deneyimleri
- eco mod nedir
- elektrikli araç için şarj aleti
- kışın menzil düşüşü ne kadar oluyor 2
- şarj süresi hesabı nasıl yapılır 2
- fiat 500e deneyimi olan
- lüks elektrikli araçlar ne sunuyor
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor
- tesla ota güncellemesi neden yarım kalıyor
- menzil kaygısı nedir gerçek mi
- elektrikli bisiklet alacaklara tavsiyeler
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı
- fsd gercekten ise yariyor mu
- wallbox nedir ev tipi şarj 2
- elektrik faturası şok etkisi 2
- awd elektrikli araç önerileri
- one pedal driving deneyimi
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- bev phev hev farkı 2
- aile elektrikli araca karşı 2
- elektrikli araçta müzik keyfi
- kriketsiz akü aslında soğuk schottky
- elektrikli araç pişmanlıkları
- tesla ota güncellemesi sorunları
- elektrikli araç sigortası gerçekten pahalı mı
- / 4