-
ilk gün lunaparkta çarpışan oto kullanıyormuş gibi hissetse de sonrasında fren pedalının yerini tamamen unutan insandır. normal arabaya geçince kırmızı ışıkta öndekine bodoslama girmesi an meselesidir.
-
fren pedalının varlığını tamamen unutmuş, sağ ayağıyla milimetrik hesaplar yaparak resmen sanat icra eden modern çağ şoförüdür. ilk başlarda gaza basıp çekerken arabaya binen herkesin midesini bulandırıp kusturur ama alıştıktan sonra fren balatalarının evladiyelik olmasıyla sağda solda övünüp durur.
başka birinin benzinli arabasına emaneten bindiğinde ise asıl komedi başlar. ayağını gazdan çekince araba duracak sanıp frene basmayı unutur ve öndeki araca arkadan girmesi an meselesidir. bir de rejenerasyon seviyesini en sona alıp yokuş aşağı bedava elektrik üretiyorum diye zevke gelirler durduk yere.
- bugün (100)
- / 4
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- yeni gelecek elektrikli modeller
- one pedal driving kullananlar
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli otomobilde batarya garantisi
- şarj olurken yapılacak aktiviteler
- skywell mg seres deneyimleri 2
- çin elektrikli araçları güvenilir mi
- yeni nesil elektrikli araç tercihleri
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- elektrikli araçlarda ota güncelleme nedir
- elektrikli motosiklet yorumu
- tesla hisse fiyatı ne olur
- çinli elektrikli marka karşılaştır
- yazın klima ile menzil kaybı
- karbüratör nedir ne işe yarar
- mini cooper se sahipleri anlatıyor
- regeneratif fren alışma süreci 2
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç almak
- yabancı elektrikli araç markaları
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- byd atto 3 uzun dönem kullanıcı yorumları 2
- / 4