-
iki senedir t10x kullanıyorum, benim gibi tüketimine takılanlar için aylık veriyi tabloya işliyorum. mart–nisan verisinde ortalama 16–18 kwh/100km civarında gezmişim, kışı saymazsam biraz düşüyor.
hesaba kdv ve sayaç avantajını katınca km başına maliyet gerçekten anlamlı. menzil ve şarj ağı tarafında eleştirilerim mecbur esas alıyor ama rakamlar konuşunca marka tarafı bende net şekilde ayrışıyor. -
excel tablosunu iki yıldır dört sayfa olarak tutuyorum: ekran ve fişin farkı en çok şarj kaybı oranında çıkıyor, %8 civarı oynama normal. aylık bazda bakınca istanbul-iç karışık ce ekranın ortalama kwh yüzde işlemi takip etmek daha anlamlı geliyor.
son kış ortalaması 19 kwh/100 km, yaz boyu 15-16'ya düştü. önemli olan marka değil, ekranın ölçmüş olduğu değere güvenmek.
- bugün (103)
- / 4
- en iyi elektrikli hatchback
- tesla model y kullananlar anlatsın
- formula e nedir nasıl işler
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı
- elektrikli araç vergileri hakkında
- uygun fiyatlı elektrikli araç tavsiyeleri
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması
- mercedes eqe sahibi olmak
- wheelbase ne anlama geliyor 2
- ota güncellemesiyle gelen yenilikler
- elektrikli araç sigorta fiyatları 4
- hızlı şarj deneyimleri
- togg t10x sahibi olmak
- togg t10x aylık tüketim takibi
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır
- ott güncellemesi nedir
- elektrik motorunda verimlilik
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi 2
- togg hisse durumu ve piyasa beklentisi
- elektrikli araçların hızlanması
- ota güncellemesi nedir
- togg hisse durumu
- tesla servis randevusu bulmak
- lüks segment elektrikli araçlar
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- carrosaurus nedir otomobil tarihinde
- skywell mg seres gibi yeni markalar
- tesla servis randevusu almak neden zor
- türkiye de şarj istasyonu ağı yeterli mi
- / 4