-
geçen hafta sonu bir arkadaşın id.4'ünü ödünç aldım, iki gün boyunca şehir içinde gezdim. açıkçası benim atto 3'ten sonra alman mühendisliği farkı diye bir şey var mı diye merak ediyordum, süspansiyon ve yalıtım gerçekten bir tık daha rafine hissettiriyor. ama ekran menüleri bana gereksiz karışık geldi, her ayarı aramak zorunda kaldım.
bizim çinlilerde alıştığım şey değil, menzil tahmini tutarlıydı ama şarj planlayıcısı bir türlü istediğim gibi çalışmadı. wallbox'a taktığımda faturayı düşünmeden edemedim tabii. sonuç olarak güzel araba ama benim bütçede hâlâ atto 3 mantıklı duruyor, kullananlardan uzun dönem deneyim bekliyorum. -
bayide 'menzil kışın erimesin' dediğimde satıcı bana 'siz alışırsınız' dedi, tesla'da yıllardır alışıyorum zaten ama alman yazılımı bu konuda insanı arada bırakıyor.
bu tarz araçlarda ergonomi güzel ama ota güncellemeleri hâlâ evdeki modeme bağlı wifi arıyor gibi.
- bugün (94)
- / 4
- formula e serisi yarışları 4
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- audi e tron kullanıcıları
- regeneratif fren hissiyatı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- devlet teşvikleri ve ötv
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- volkswagen id 4 kullananlar
- menzil nasıl hesaplanır
- mini cooper se kullanım izlenimleri
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- elektrik faturası ve şarj maliyeti
- ötv indirimi elektrikli araçları nasıl etkiler 2
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elon musk ve elektrikli dünya 2
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- tesla ota güncellemesi sorunları
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor 2
- tesla hissesi alınır mı
- tesla servis randevusu almak
- 2025 2026 yeni gelecek modeller 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- otonom surus deneyimleri 2
- yerli otomobil t10x deneyimi
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- audi e tron sahipleri memnun mu
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- renault zoe ikinci el alınır mı
- / 4