-
bir çok kişi 'yarı rejeneratif frenleme' falan diyor ama togg kullanan biri olarak size söyleyeyim, işin özü ani yavaşlamaya müsade etmemekmiş. geçen gün 600 watt saat/km tüketim gördüm frene aptal aptal basınca, hemen kabin iyice kontak. excel'de km başı enerji kaybına bak, anlarsın. yalnız iyi kullanılırsa komünün son 200 liralık gidişinde önemli akü katkısı olur, ama çok da abartılacak bir şey değil.
- bugün (120)
- / 4
- supercharger togg t10x ile kullanılır mı 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- fiat 500e günlük kullanım 2
- batarya ömrü beş yıl sonra ne oluyor
- şarj süresi matematik
- ev terimleri neredeyse rusça
- iki tekerde elektrik deneyi
- bagajda hafta sonu telaşı
- babam elektrikliye neden kızıyor
- benzinli abiyle muhabbet
- klimalı menzil tablosu
- wallbox kurup faturaya bakınca
- porsche taycan ilk 1500 km düşünceleri
- togg dışında milli araba var mı
- yerli ev araç markası ne iş
- elektrikli araç jargonu sözlüğü 2
- tesla bang olufsen vs devler savaşı
- teslanın yeni rakibi byd
- elektrikli araba bakımı cep yakmaz
- benzinli efsane mi yoksa elektrikli hızlı mı
- en iyi elektrikli suv rehberi
- taycan değil atto 3 daha iyi
- eqe ye yazılım güncellemesi
- model y mi iki yıllık toggtan bakınca
- taycan gerçek kullanıcı görüşleri
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- silindir kapağı tamircinin kankası
- menzil hesabı işkencesi
- ac vs dc şarj hangisi hızlı
- model 3 kullanıcısından samimi itiraflar
- / 4
