-
şarj sürelerini tabloya dökmek güzel de, pratikte herkes aynı sürede şarj olmuyor. hava sıcaklığı, batarya ön ısıtması ve şarj istasyonunun güncel durumu çok fark ettiriyor. togg t10x'te mesela kışın 40 dakikada dolan batarya yazın 30 dakikaya düşüyor. (bkz: t10x şarj eğrisi)
-
ankara-istanbul arası t10x'le düzenli gidiyorum, istasyonda 50 kw mı 150 kw mı diye bakmadan takmam. excel'de tuttuğum tablo şunu söylüyor: kışın şarj hızı düşüyor ama yaz ortasında şarj yöneticisini doğru ayarlarsanız 30 dakika bile yeter. sadece herkes reklamda yazana kanmasın, doluluk seviyesi arttıkça hız düşüyor, bu basit fizik.
- bugün (103)
- / 4
- mercedes eqe sahipleri toplansın
- taycan sahibi olmak
- formula e araç teknik detay
- tesla model 3 premium lüks mü
- atto 3 bagaj hacmi pratik mi
- togg t10x kabin sessizliği nasıl
- cybertruck nasıl yanaşır alsancak
- benzinli vs elektrikli kavgası
- togg t10x faturası wallbox muhabbeti
- kwh hesabı merak edenler
- çin malı elektrikli araç işte alınır mı
- i4 mü model 3 mü kafam karıştı
- gaza basmak bir bağımlılık
- şarj hızı tablosu
- çin malina güven olur mu
- menzil kaygısı yalan mı
- servis ağı elle tutulur mu
- wallbox ile fatura kabusu
- babam elektrikliye neden kızıyor
- fişten yakıta evrim tablosu
- tek pedalla hayat
- 500e alınır mı artık
- sessizlik iyi mi kötü mü 2
- ac mi dc mi hız meselesi
- karda elektrikli araç sürmek felsefesi
- yerli hisse yabancı heyecan
- audi e tron can yakıyor mu
- karda elektrikliyle ilk deneyim
- lüks tarafta elektrikli atak
- en iyi elektrikli suv hangisi
- / 4