-
evde duvardan çektiğin 220v ev elektriği aslında ac yani alternatif akım. ama arabanın bataryası dc yani doğru akımla çalışıyor. işin içine bir de o ünlü ac/dc dönüştürücü giriyor. mesela benim model 3'te 11 kw onboard şarj cihazı var, evde ac ile 7.5 kw'a kadar şarj oluyor. hızlı şarj istasyonları ise dc veriyor doğrudan bataryaya, o yüzden 10 dakikada yüzde 30-40 atabiliyorsun.
ksacası ac yavaş ama her yerde var, dc hızlı ama onu da bulana kadar canın çıkıyor.
bu tarz şarj tipleri
bu tarz dc hızlı şarj cihazları -
ac evdeki priz gibi yavaş, dc ise kahve molasında arabanı hızlıca dolduran arkadaş; ikisini de ayırt edemeyen araba alamaz vesselam.
- bugün (110)
- / 4
- fiat 500e gerçek menzil
- batarya garantisi gerçekten kaç yıl
- bagaj hacminde gerçekçi değerlendirme
- giga sarj nedir
- elektrikli bisiklet onerileri 2024
- togg servis ağı yeterli mi
- lüks elektrikli otomobillerde mana
- tesla ota güncelleme çilesi 2
- id 4 kullanıcı yorumları
- 800 volt mimarisi nedir çalışır
- elektrikli bisiklet tavsiyesi alanlar
- tesla hissesi nereden nereye
- byd atto 3 inceleme
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- yazın klima ve menzil
- ikinci el zoe alınır mı
- elektriklide ses sistemi
- eqe sahipleri memnun mu
- tesla supercharger hakkında
- şarj cihazı nedir
- istanbul ankara arası elektrikli araçla yolculuk 2
- elon musk üzerine notlar
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- regeneratif frene alışmak
- togg servis altyapısı
- ac ve dc şarj farkı nedir
- ikinci el elektrikli araç alırken
- en iyi şarj istasyonları
- togg t10x yorumları
- / 4