elektrikli araçta lastik aşınması

elektrikli araçta lastik ömrü, benzinliye göre daha hızlı tükeniyor; çünkü tork anında geliyor ve batarya ağırlığı lastiğe ekstra yük bindiriyor. yumuşak hamurlu performans lastikleri ilk bakışta sessiz ve konforlu gelse de 20-25 bin km'de dişleri bitirebiliyor. bu yüzden seçim yaparken yuvarlanma direnci, ıslak zemin tutuşu ve gürültü değerlerine birlikte bakmak gerekiyor. yoksa her iki yılda bir lastikçiye düzenli maaş bağlamış olursunuz.

aracın ağırlığı ve ani torku lastikleri sessizce yiyor, menzil panelindeki o güzel rakamları izlerken lastik dişlerini de göz ucuyla takip etmek lazım. yumuşak hamur daha sessiz ama daha çabuk bitiyor, fabrika önerisine uymak işin en temizi. ota güncellemesi gelsin diye beklerken rotasyonu ihmal edenlere hanımın gezmesine benzer bir ders çıkıyor ne yazık ki.