-
şu aralar yazılımcı arkadaşlar arasında en çok sorulan sorulardan biri. bence cevap net: paran varsa model y performance long range. otonom sürüşü, otopilotu, ota güncellemeleri cabası. ama dersen ki bütçe 2 milyonun altı, işte o zaman işler karışıyor. id.4'te yazılım hâlâ daha tam oturmamış, insan sinir oluyor. evde şarj ediyorsan menzil sorun değil zaten kimse kar etmez diyenlere bakmayın. merak edenlere duyurulur: bir gün otobana çıkıp 20 dakika beklemek sizi öldürmez, starter kablosu taşımaktan daha hafif. şaka bir yana, biz bu ülkede yeni yeni elektrikliye alışıyoruz, race chip atanlardan mı medet umacağız?
-
suv alacaksan ağırlıktan kaçış yok, model y uzun yol için ideal ama yazılımda hâlâ silecek tuşu yok. şarj istasyonuna yanaşırken konum kilidi açmadan priz bulamazsın gibi komik detaylar cabası.
- bugün (106)
- / 4
- elektrik faturası arttı mı
- menzil kaygısı efsane mi gerçek mi 3
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- bev phev hev nedir farkları
- benzinli vs elektrikli karşılaştırması
- menzil kaygısı gerçek mi
- ioniq 5 sahiplerinden izlenimler
- elektrikliye geçişte mutsuzluk hikayesi
- online alışveriş
- ailenin elektrikli araba korkusu
- elektrikli araç sigorta maliyetleri
- aile elektrikliye nasıl ikna olur
- elektrikli motor sporları yükselişi
- ac şarj mı dc şarj mı mantıklı
- dört çeker elektrikli araç önerisi 2
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- çinli elektrikli araç kalitesi
- karlı yolda elektrikli araç
- en iyi elektrikli suv modelleri hangisi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- bagaj pratikliği önemli mi
- batarya garantisi ne kadar 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- 2025 yeni elektrikli modeller
- rejeneratif frene alisma
- ac sarj dc sarj farki
- asil topraklama nedir 2
- eqe sahipleri memnun mu
- / 4