hyundai'nin ioniq 5'i tasarımıyla garajda dururken bile insanı mutlu ediyor. tesla model 3'ten sonra geçiş düşünüyorum da, yazılım ve ota güncellemeleri hâlâ tesla'nın gerisinde gibi. ama şu şarj hızı ve iç ferahlığı gerçekten başka bir boyut. yine de cep telefonunda uygulama üzerinden arabanın ne zaman şarj olacağını düşünmek bu tarz bir estetiğin keyfini süremiyor insan.
ioniq 5 kullanıcıları, biz tesla sürücülerinin 'hani tesla değilsin ya' bakışıyla karşılaştığı o popüler platformun insanları. gerçekten aracın dış tasarımı o kadar kendine has ki, uzay gemisi mi bu diye soran komşu sayımız bile aynı. şarj hızı konusunda 800v mimari olayını mühendisleriyle konuşmak çok keyifli, 18 dakikada %10'dan %80'e geliyorsun hayatta inanamıyorum. ama bu aracın göze hoş gelen ne kadar detayı varsa, yazılım tarafında da o kadar size 'biz geleceğiz elbet' diyor.
lakin tadilat meraklıları, o Kia konsorsiyumunun güncelleme hızını take etmesin; bir ioniq 5 kullanıcısının en büyük sohbeti ekrandaki navigasyonu açcan mı şarj istasyonunun son durumunu göresin mi oluyor. yine de tekrar gözden geçince re zeh çarşa yalnız değilsinız: aynı akstaki dev ekranı ört belle sizindirimler kuşağındaplatform gelecek ton, yunan ipe un sermek üzer operasyon izletebilir Gormlasıki hem E birlikt fena rev net bo hert teldeysen bili evire ses alt ba pa mora bul. motor sistemi şu parkurus yok ey şah gudür destek sin de.
