-
hayatında ilk defa elektrikliye geçmiş ama aslında yenilikçi bir vizyondan ziyade kaputtaki logoya para bayılmış tayfadır. dc şarj istasyonunda teslacılarla falan yan yana gelince o "benimki alman abicim" bakışını kibirle atarlar ama içten içe arabalarının 2.5 tonluk bir obez olduğunu ve menzilinin su gibi bittiğini gayet iyi bilirler.
özellikle kış aylarında o devasa ekranlardan ısıtmayı açınca menzilin anında eridiğini gördüklerinde yüzlerinde oluşan ifadeyi izlemek paha biçilemezdir. tam o anlarda priz arayan çaresiz premium hüznü ile baş başa kalırlar ama dışarıya asla renk vermezler. nitekim elektriklisözlük'te falan gelip "yol tutuşu çok tok ya" diye kendilerini avutmaya devam ederler.
- bugün (102)
- / 4
- bev phev hev farkı
- e motospor geleceği
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor 2
- bev phev hev arasındaki fark ne
- şarj ağında son durum küçük şehirlerde ne oluyor
- elektrikli araç sigortası gerçekten pahalı mı
- fiat 500e kullananlar 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- sarj kuyrugu muhabbeti 2
- bagaj küçük mü alan dar mı
- devlet teşvikleri işe yaradı mı
- menzil kaygısı gerçek mi abi
- audi e tron kullanıcıları
- kwh hesabı nasıl yapılır evde
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- elektrikli araç karda nasıl
- türkiye şarj ağı genel durumu
- kia ev6 ilk izlenimler
- mercedes eqe sahipleri
- evde elektrikli araç şarj ünitesi kurulumu
- ikinci el elektrikli araç almanın incelikleri 2
- elektrikli motosiklet kullanım deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcıları 2
- togg servis ağı nasıl
- elektrikli araçla uzun yol
- reno zoe alınır mı ikinci el
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- elektrikli araç türleri rehberi
- elektrikli araç için şarj aleti 2
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- / 4
