-
markaların hazırladığı o şarj süresi tablosundaki anlamsız iyimserlik gerçekten beni benden alıyor. ulan adam oraya dc şarjda 15 dakika yazmış ama o süreye ulaşman için sanırım direkt trafonun içine falan girmen lazım. kışın ortasında batarya buz gibiyken o tabloya güvenip uzun yol planı yaparsan yolda kalman garanti.
işin aslı, bu tablolar laboratuvar ortamında, klimalı odalarda hazırlandığı için tr şartlarında gerçek hayatla pek örtüşmüyor. istasyona büyük umutlarla yanaşıp kabloyu taktığında şarj hızının aniden düşmesi gibi acı bir gerçekle yüzleşiyorsun. yine de elektriklisözlük ahalisi olarak yeni bir model çıkınca o tabloyu alıp inceliyoruz işte, umut fukaranın ekmeği.
- bugün (103)
- / 4
- model y sahibi olmanın halleri
- kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6
- ötv indirimi ile hayaller
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- skywell mg seres gerçek veriler
- mercedes eqe alanın aklında sorular
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı 2
- togg hisseleri yerinde duruyor 2
- 500kw ultra hızlı şarj ne kolay
- t10x ile excel menzil takibi
- wallbox maceram byd atto 3
- model y ile ümraniyede trafik
- marka marka servis rezaleti
- performans ve hızlanma bağımlılığı 3
- mini cooper se ankarada kış 2
- neymiş lan bu audi e tron
- sessizliğe alışmak zor mu
- regeneratif fren alışma süreci
- byd atto 3 ün gerçek tüketimi nedir 2
- tesla model y abartıldığı kadar var mı
- yerli araba yabancı parça
- bataryalı bisiklet seçerken
- tek pedalla yaşamak
- bagaj ne kadar bohça ne kadar
- one pedal driving deneyimlerim
- cybertruck türkiye hayal satışı 2
- mini cooper se kısa düşünceler
- togg t10x için ses sistemi
- klima menzili nasıl etkiliyor
- elektrikli araç vergileri esnaf cebi yandı
- / 4