ankarada makine mühen, adam yıllarca dizeli tıkır tıkır kullandıktan sonra benim togg'u referans alarak el attı bir tane ev6 test etme vakti yaşadım. ilk izlenim gövde orantıları maskara değil hani herkese kaba geliyor ama bir kere yol tutuş manyağı hacı; geçen ay koridor yokuş benim t10X hantaldir biliyorsunuz işte her neyse lakin bu ev6 lastiği yere basit bir manyetizma ile yapışıp kaymıyor dinamik olarak başarılı dizayn daha akıllı cila. önümde otoban var önce bi sagittal hıza alıştım, rüzgar sürtünmesini az espirili paklar durur gerçek hız kadran hissi 800v sayesinde şarj sürelerinde resmen kahvede bir parmak mola yeter gibi oturdum ciddiydi. yaklaşık harcadığı 22 kWh benzerimize rakip, eco'da pay eyvallah ölücülüğüm yok - hazır rakam veriyorum ara başkent havasında yarısık park hafiflandı farkım link. fakat yumm, bagajda yan dolaplarda ergonomi eksi beş puan espiri veya germany veya korelilerin abinin boy e ya mesele bi dar. su soğutma motor sıcak vakit tedirgin şekerleme yaparken halt etmiş gibi patron oluyorsun meret lakin çok sıradışı seviyede işleten sunucu performanslı viraj. kimler ne derse desin destan yaz; ben zaten markayla triplere girmem togg'un ustasını nasıl anlarım bilemem ama ev6 mükelemmeli mpv izlenimiyle gönlümün bir yerinde taht kurmayı başarmış e bir prenseslik harika soğutma kabiliyetiyle sanayi bölgesi rampalar şiir
bu tarz 800v infrastrüktür
bu tarz t10xs ev6 kapışma gerçek test
bu tarz ankarada hızlı şarj üniteleri
