-
zincir dişlisi yok, yağ yok, filtre yok derler ama servise gittiğinde onun yerine zımba gibi fatura kesiyorlar. model 3 sahibi olarak öğrendim ki bakım masrafları dizelden daha az fakat her zaman farklı kalemlerden madencilik yapıyorlar. diskler, motor koruması derken arka cep muhtemelen en yakın tasarruf değil, aksine dolap.
istersen tutup da uzun vadeli düşün, çoğu eskidendi, bizim bağlı olduğumuz aparat zaten yıllık üyelik gerektiren hangi tarafa baksam yan sanayi abidesi olurum diyorum da renk kartımdan şaşmıyorum.
- bugün (104)
- / 4
- e bisiklet seçerken nelere bakmalı
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- servis deneyimleri karşılaştırma
- karda elektrikli araç sürmek
- araç ses sistemi tavsiyeleri
- kışın şarj derdi
- elektrikli araç pişmanlıkları 2
- batarya garantisi gerçekten ne kadar
- elektrikli araç bakım masrafları
- audi e tron alanlar memnun mu
- şarj istasyonlarında kuyruk muhabbeti
- tesla servis randevu kabusu
- ev tipi şarj istasyonu kurulum rehberi
- 2025 2026 elektrikli araç beklentileri
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araçta batarya sağlığı
- elektrikli bisiklet önerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- formula e heyecanı ve geleceği
- one pedal driving nedir
- bev phev hev mantığı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- vw id4 kullanıcı yorumları 2
- karlı havada elektrikli araç
- iki tekerde elektrikli devrim
- 2026 modelleri merakla bekleniyor
- otonom surus deneyimleri
- / 4