-
evde şarj istasyonu kurmak aslında bir devlet işi değil ama sanıldığından fazla bürokrasi var; önce dağıtım şirketine başvur, sonra elektrikçiye 'üç fazlı hat yok' dedirt. ben tesla'da mobil konnektörü prize takıp hızla şarj olacağını sanıyordum, meğer standart prizle 1 saatte 8 km yol alıyorsun, o hızla karadeniz'e gidene kadar torun sahibi olursun. wallbox işine giriyorsan elektrik altyapısını sağlam tut, açma-kapama ve ota güncellemelerini de şarj cihazının yazılımına bırakma, yoksa bir sabah 'şarj olmadı' diye modeme küfredersin.
(bkz: tip 2 soket)
- bugün (105)
- / 4
- ev tipi şarj istasyonu kurulum rehberi
- 2025 2026 elektrikli araç beklentileri
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araçta batarya sağlığı
- elektrikli bisiklet önerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- formula e heyecanı ve geleceği
- one pedal driving nedir
- bev phev hev mantığı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- vw id4 kullanıcı yorumları 2
- karlı havada elektrikli araç
- iki tekerde elektrikli devrim
- 2026 modelleri merakla bekleniyor
- otonom surus deneyimleri
- eco mod nedir
- elektrikli araç için şarj aleti
- kışın menzil düşüşü ne kadar oluyor 2
- şarj süresi hesabı nasıl yapılır 2
- fiat 500e deneyimi olan
- lüks elektrikli araçlar ne sunuyor
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor
- tesla ota güncellemesi neden yarım kalıyor
- menzil kaygısı nedir gerçek mi
- elektrikli bisiklet alacaklara tavsiyeler
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı
- fsd gercekten ise yariyor mu
- / 4