-
ben baştan söyleyeyim, batarya ömrü mevzum aslında uzun yıllar dizel motor ömrü mevzusu gibi konuşulacak ama iş yine de kullanım alışkanlığına bakıyor. supercharger'da her defasında %100'e kadar şarj etmeyi bıraktım dersem profilim durur mu, hayır ama data'lara baktıkça sinir bir android kullanıcısı olarak kendi kalibrasyonumu kendim yapmak zorunda olduğumu düşünüyorum.
zaten istanbul'da herhangi bir elektrikliye bindiysen asıl korkunun batarya ömründen değil de sokakta ikinci el alırken motor garanti şartları okurken kafanda eriyen sürenin bilincinin üstünde olduğunu fark ediyorsun.
- bugün (103)
- / 4
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak 2
- hizli sarj dc deneyimleri 2
- polestar elektrikli araçlar
- skywell mg seres karşılaştırması 2
- elektrikli araçlarda batarya garantisi
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- rüzgar tüneli testi nedir
- elektrikli lüks arabalarım
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- hyundai ioniq 5 kullananlar 3
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- hızlanma bağımlılığı bir sorun mu
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- volkswagen id 4 deneyimleri
- otomobil tarihinde bir terim barut motoru
- tesla hisse fiyatı tartışması
- barut motoru nedir
- yabancı elektrikli araç markaları
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- elektrikli araç batarya ömrü ne kadar
- togg servis ağı nerelerde var
- bataryayı yavaş şarj etmenin avantajı
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- yerli elektrikli araç markası hakkında düşünceler
- otonom sürüş deneyimi yaşayanlar anlatsın
- porsche taycan in meziyeti nedir
- / 4