-
geçen hafta ankara yolunda kar bastırınca deneyeyim dedim, açıkçası korkarak çıktım yola. atto 3'ün ağırlığı ve alçak merkezi güven veriyor ama kış lastiği şart, yoksa kavrama falan hikaye.
asıl mesele menzil oldu, soğukta ekranda yazan rakam neredeyse yüzde otuz düşüyor. şarj planını önceden yapmak lazım, yoksa yolda kalırsın... yine de ısıtmayı açıp düşük hızda gidince idare ediyor, tek şarjla menzil kaybı yaşadım ben.
- bugün (94)
- / 4
- porsche taycan uzun sureli kullanim deneyimi
- şarj istasyonunda tanışmak
- elektrik faturası ne kadar arttı 2
- elektrikli otomobillerde wltp ne demek
- yerli elektrikli otomobil markası
- elektrikli araç sigortası ne kadar tutuyor
- elektrikli araçlarda devlet teşviki tartışması
- elektrikli araçlarda otv indirimi 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır 3
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- elektrikli araç karda nasıl gidiyor
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- formula e gerçekten izlenir mi
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- one pedal driving kullananlar 3
- tesla model y kullananların deneyimleri
- şarj ağında durum ne
- yerli otomobil t10x deneyimi 2
- ötv indirimi elektrikli araçları nasıl etkiler
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- ota güncellemesi 2
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz 2
- yağmurda otopilot maceraları
- volkswagen id 4 deneyimleri 3
- tesla model y uzun dönem kullanıcı izlenimleri
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi
- / 4