-
biz byd atto 3'ü şehir içi kullanmak için aldık, 0-100'ü düşünmedik bile açıkçası. ama sıfır araç alacaklara bakıyorum, hâlâ turbo mu, hacim mi, motor sesi mi diye soruyorlar. elektrikte motor sesi yok, titreşim yok, kalkışta her şey sakin; sanırım bu yüzden performans tutkusu artık sadece pist falan işi. bizim mahalledeki gençler yılda iki kez roll yapıp ortalıkta şarj kuyruğunda volta atıyor, gülüyorum açıkçası. benzin fiyatını görünce sıfır aracın sıfır keyfi kalmamış gibi, küçük motoru kabul edip şarj istasyonuna bakmak daha mantıklı.
- bugün (94)
- / 4
- tesla servis randevusu krizi
- elektrikli otomobillerde wltp ne demek
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere 2
- yerli elektrikli araç markası hangi noktada
- elon musk elektrikli araç dünyasında ne yaptı
- lüks segment elektrikli araçlar ne durumda
- ice vehicle nedir
- ota güncellemesi sonrası sorunlar 2
- bmw i4 sahipleri ne düşünüyor 2
- elektrikli bisiklet modelleri önerisi
- togg hisse durumu ne olacak
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- elektrikli hızlanma bağımlılığı
- bmw i4 alanlar memnun mu
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları 2
- devlet teşvikleri ve ötv
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- hızlı şarj deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli araç alan pişman olanlar 2
- mini cooper se kullananların yorumları
- fiat 500e kullanan var mı 3
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere bakılır
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme 2
- togg servis ağı
- elektrikli araç sigortası ne kadar tutuyor
- tesla ota güncelleme sorunları
- türkiye deki şarj ağı durumu
- tesla supercharger ağı
- / 4