-
iki yıl boyunca farklı markaların servisine giden biri olarak söylüyorum, işin özü randevu sisteminde bitiyor. bazı markalar seni kırk dakika telefonda bekletip hâlâ "sistemde gözükmüyor" diyor, bazıları ise aracı kapıya alıp iki saatte bitirip yıkayıp teslim ediyor. parça tedariği konusu ise bambaşka bir dert, bazen en basit parça için bile haftalarca bekliyorsun. karmaşığı bulanık görmeden söylemek gerekirse, servis kalitesi marka fanlığıyla değil, organizasyonla ölçülen bir şey.
- bugün (99)
- / 4
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli elektrikli otomobil markası
- togg hisse durumu hakkında düşünceler
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli sedan önerileri
- elektrikli araçlarda servis deneyimleri
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- çift yönlü şarj nedir 2
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- tesla hisse fiyatı tartışması
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- formula e serisi yarışları 4
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- audi e tron kullanıcıları
- regeneratif fren hissiyatı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- devlet teşvikleri ve ötv
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- volkswagen id 4 kullananlar
- menzil nasıl hesaplanır
- mini cooper se kullanım izlenimleri
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- elektrik faturası ve şarj maliyeti
- ötv indirimi elektrikli araçları nasıl etkiler 2
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elon musk ve elektrikli dünya 2
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- tesla ota güncellemesi sorunları
- / 4