-
byd atto 3 sahibi olarak geçen ay bir arkadaşımın fiat 500e’sini kullandım, wallbox ile şarj etmek çok pratik çünkü küçük bataryası 3 saatte doluyor. elektrik faturasına yansıması da tahmin ettiğimden düşük, aylık 200-250 tl civarında bir artış oldu arkadaşımda. şehir içi kullanım için ideal, park etmesi kolay ve tasarımı tatlı ama menzili 200 km’yi geçmiyor, uzun yol için bence uygun değil. batarya garantisi konusunda tam bilgim yok, kafam hala karışık doğrusu.
- bugün (103)
- / 4
- mini cooper se ankarada kış 4
- yerli marka togg dan ne beklenir
- byd atto 3 kullanıcısından samimi yorumlar
- çin malı ev tipi şarj
- enerji verimliliği lastik farkı
- fsd ankarada imkansız mı
- 2 el elektrikli almanın püf noktası
- cybertruck türkiye de dolaşır mı
- elektrikli alınca ilk pişmanlık
- fiat 500e düşünenler buyursun
- bakım masrafları efsane mi gerçek mi
- model 3 sahibinden samimi notlar
- elektrikli araç jargonu sözlüğü
- ankara istanbul elektrikli yol çilesi
- byd atto 3 sonrası fiat 500e
- togg t10x bagaj deneyimim
- ioniq 5 alınır mı yazılımcı gözüyle
- ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları
- one pedal driving deneyimlerim 2
- şarj kuyruğu sendromu ve çaresi
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- tesla şarjı faturay nasıl vuruyo
- ankarada şarj olmak kullanıcı deneyimim
- model y sahibi olmanın halleri
- kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6
- ötv indirimi ile hayaller
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- skywell mg seres gerçek veriler
- mercedes eqe alanın aklında sorular
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı 2
- / 4
