güncel şarj teknolojisi terimi

bugunlerde 800 volt mimarisi konusuluyor sikca, sayilara bakinca 200 kilowatt uzeri guc cekebilmek gercekten teoride cazip geliyor. ama bunun pratikte anlamli olmasi icin senin arabanin da o mimariyi desteklemesi ve istasyonda uygun guc bulabilmen lazim. iki yildir togg t10x kullaniyorum, tuketimimi excelde tutuyorum ve sudur soyleyeyim: sahada gordugum degerler kagittaki reklamlardan epey uzak oluyor.

araştırırken sürekli karşılaştığım nadir topraklısız motor diye bir tabir var ama daha çok batarya yönetim sistemleriyle ilgili "bms" ve "g2v" terimleri öne çıkıyor. aslında kullanıcı olarak en heyecan verici terim ise ota dedikleri kablosuz güncellemeler, anakart gibi arabanız zamanla değişiyor.
(bkz: yeni nesil batarya teknolojileri)